高鐵聲屏障-01

高鐵聲屏障-02

高鐵聲屏障-03

高鐵聲屏障-04

高鐵聲屏障-05

高鐵聲屏障-06

高鐵聲屏障-07

高鐵聲屏障又叫做高鐵隔音墻是為了解決在高速鐵路給人們帶來便捷、快速通行的同時，對鐵路沿線的居民產生比較大的噪聲污染。新型高鐵聲屏障能滿足高速鐵路噪聲的治理需要，最大化地滿足各方需求，現在高鐵隔音墻已經取得了良好的經濟效益和社會效益。

高鐵聲屏障的作用：

    交通噪聲對人的健康影響很大，我們應該盡量減少交通噪聲，隨著城市機動車、汽車等交通運輸工具在飛行和行駛中所產生的噪聲。通常輛數目增長，交通干線迅速發展，交通噪聲日益成為城市的主要噪聲。其運輸工具包括：飛機、火車、汽車、船舶等。這些交通工具在飛行和行駛中所產生的噪聲，日益受到關注。目前常采用的防護治理措施，就是安裝聲屏障。如高鐵聲屏障。

    高鐵聲屏障是根據當前高速鐵路需要設計的一種聲屏障。

    高鐵聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是高鐵隔音墻的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是高鐵隔音墻主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成高鐵隔音墻。高鐵隔音墻的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。且高鐵隔音墻外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，高鐵隔音墻是現代化城市最理想的隔聲降噪設施。

高鐵聲屏障的特點：

隔聲量大、吸聲系數高、強度高、耐候性強、美觀、安裝維護方便，可根據用戶需求噴涂各種顏色

高鐵聲屏障的用途：

高鐵聲屏障廣泛應用于高速鐵路、城際鐵路、城市輕軌等聲屏障工程。

高鐵聲屏障的技術參數：

1、隔聲量：46.3dB（A）；

2、吸聲系數：0.87；

3、抗風壓性能：3秒陣風風壓（P=±3.00KPa)試驗 最大變形量29.5mm 最大殘余變量8.00mm

高鐵聲屏障的常見規格：

1960mm×500mm×100mm(長× 寬× 厚）。

高鐵聲屏障所選用的立柱性能介紹：

1、制作工藝

  1）科學選料，根據圖紙對H型鋼下料，確保精度；

  2）底板下料由數控火焰切割完成，精度高；

  3）底板的沖孔與焊接均經過嚴格的工序。

2、防腐處理通過熱浸鍍鋅、噴塑進行防腐處理，對吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝，保證了卓越的防腐性能。

3、力學性能 抗疲勞強度、耐候性、抗變形能力強。

高鐵聲屏障可根據客戶的圖紙要求，尺寸、規格定制。

 

我公司專業治理噪音八年，技術精湛、經驗豐富、服務周到，真誠希望為廣大企事業單位和個人解除噪音困擾，我們將根據您的要求，設計制造不同材質、不同價格、不同樣式的吸音隔音材料，用最少的價格達到最好的降噪效果。

如需要了解更多聲屏障相關信息可以關注微信公眾號——dbspz2000

如需要了解更多聲屏障相關案例請點擊——聲屏障案例

如需要了解聲屏障相關價格請點擊——聲屏障價格

阿里巴巴商鋪：https://shengpingzhang.1688.com

 

 

真誠期待著與您的友好合作?。?！